夏が来ればぶり返す。

　バイクに乗りたい熱が。

　今週末も観たい映画がたくさん封切られていますが、現在作業の大詰めでいまひとつ余裕がない。次の日曜日の大成龍祭は観に行くつもりなので、だったらそのついでに鑑賞することにして今日は映画鑑賞はやめにするか、と考えたのですが、どのみち昨日借りたDVDを返しに行かねばならない。ただレンタル店に赴くだけではつまらないので、少し自転車で軽く流してきました。

　……そのついでに、バイクショップを訪ねてしまいました。

　寿命を迎えたバイクを処分して１年以上、何だかんだで自転車での移動にすっかり慣れてしまい、その便利さを実感もしているのですが、一方で、バイクの駐輪場があるところならバイクのほうが楽だ、というのも痛感しつつある。だいいち、いくら元手がほとんどかからないとは言い条、行き帰りに１時間ずつ費やすのがもったいなく感じられるときもあるのです。何より、自転車ではこれ以上の遠出は難しい。

　まだまだ購入する余裕はないものの、目標を定めておいた方がモチベーションになるだろう、と、ネットで目をつけていたものに実際に跨ってみるべく、店を訪れた、というわけです。

　うちの一家はずーっとホンダ党で、他のものはとりあえず考慮しない。400ccだと車検があるので若干面倒だ、という理由から、基本は250cc狙い、かつ今後は高速道路を使って遠出したいので、以前に乗っていたAX-1のようなオンオフ両用でもオフロードでもなく、完全なオンロード、それもなるべく飾りのないもののほうがいい、と考えて、候補は２種に絞っていました。お付き合いしてくれた店員の方にもそう話して跨らせてもらい、乗り心地を考慮していたところ、どうせならこっちも試してみれば？　とホンダの大定番、CB400SFを薦められたので、乗ってみた。

　……ああ、くそ、この安定感は癖になる。

　通っていた教習所でも採用していたのはこのCB400SFで馴染みもある。タンクは大きめですが圧迫感はなく、跨ったときの感覚も非常に自然。何より、昨今は価格を下げるためにタイで製造されたものを逆輸入したりしているのですが、CB400SFは国内の部品を用いており、故障の心配も少ない、と囁かれては、どーしても靡いてしまう。

　まあ、CB400SFにすると、当初目をつけていた種類の1.5倍から2倍高くなってしまう。ネットで情報を調べる限り、最初に考えていたものも、一方は高速でやや頼りない、などネガティヴな評価はあれど、それほど問題は出ていない。加えて、安いものだと、例えばカーナビやグリップヒーターをつける余裕も出来るわけで、やっぱり最終的に安い方に落ち着いてしまいそうではあります。

　……などと考えたところで、購入できるのはまだしばらく先になるのですが、とりあえずやる気は出ました。何はともあれ、いまの作業を早いところ決着させねば、だ。